Christian Lapp

Al-Personal ist ein renommiertes Rekrutierungsunternehmen.

Für eine international agierende NGO mit Niederlassungen in über 100 Ländern und Dependancen in den wichtigsten Metropolen von New York bis London suchen wir einen

Vorstandsassistenten/Mädchen für Alles (männlich)

(Haftvertretung, befristet auf 14 Jahre, Vollzeit)

Ihre Aufgaben:

Als persönlicher Assistent und Begleiter unterstützen Sie den CEO als

• Buchhalter
• Chauffeur
• Leibwächter
• Koch

Ihre Anforderungen:

• Abgeschlossenes Koran-Studium
• Ausbildung in einem Terrorcamp
• Bombenbaukurs 2 oder höher
• 3-5 Jahre Jihad-Erfahrung
• Abgeschlossene Koch-Lehre
• Buchhalterprüfung
• Führerschein B und ÖAMTC-Schleudertraining
• Arabisch in Wort und Schrift, weitere Sprachen von Vorteil

Ihre Perspektiven:

• Abwechslungsreiche Tätigkeit in einem dynamischen Umfeld
• Hervorragende Karrierechancen, da Stellen nur aus den eigenen Reihen besetzt werden
• Umfangreiche Boni, vor allem nach dem Ableben

Wenn Sie an dieser herausfordernden Tätigkeit interessiert sind, dann richten Sie Ihre Bewerbung bitte inklusive Lebenslauf, Foto und (Abschluss-)Zeugnissen an Ihre regionale Al-Personal Niederlassung.

Bewerbungen von Frauen und Mitarbeitern der Zentralen Intelligenz Agentur können leider nicht berücksichtigt werden.

Grund für die Vakanz der Stelle: siehe Der Standard, Bin Ladens Koch, zu 14 Jahren Haft verurteilt

Wie Kleine Zeitung und Krone berichten, gibt es die Idee, mittels einer Seilbahn über der Mur, eine schnelle Nord-Süd-Verbindung in Graz zu schaffen. Hier meine Gedanken dazu:

Die Mur-Seilbahn soll ca. 20.000 bis 30.000 Passagiere pro Stunde befördern können.
Die gesamten GVB befördern mit 8 Straßenbahnlinien, 27 Autobuslinien und 8 Nachtbuslinien 99 Millionen Fahrgäste im Jahr.
Bei einer Betriebsdauer von 18 Stunden täglich kommt man auf eine durchschnittliche Beförderung von ca. 15.000 Passagieren pro Stunde.
Die Seilbahn könnte also bis zu doppelt soviele Passagiere befördern, wie im Schnitt das gesamte GVB-Netz nützen!

Ohne die Pläne zu kennen komme ich bei Annahme einer durchschnittlich 12-minütigen Beförderungsdauer pro Passagier auf 4.000 bis 6.000 Plätze in den Gondeln.
Was passiert, wenn die Seilbahn einmal stehen bleibt, wie das ja bei Gondelbahnen in Skigebieten immer wieder vorkommt. Ist die Feuerwehr in die Planung einbezogen und werden auch gleich Notfallpläne erstellt?

Was mich wundert ist, dass es aus keinem politischen Lager echten Widerstand gegen diese Idee gibt.
Das liegt entweder daran, dass keiner die Idee ernst nimmt, oder dass Wolfgang Malik mit der Graz-Holding im wahrsten Sinn des Wortes Graz in der Hand hält.

Evaluierungen - meist fälschlicherweise als Feedback bezeichnet - sind heute bei Lehrveranstaltungen, Seminaren, Trainings etc. Standard. Dabei werden neben organisatorischen Aspekten wie Raumausstattung, Zeitplan etc. vor allem die Leistungen des Trainers (m/w) von den Teilnehmern (m/w) beurteilt.

Nach der Methode lässt sich einerseits unterscheiden in mündlich (persönlich) und schriftlich (anonym), andererseits nach dem Adressaten: Trainer selbst oder Veranstalter.

Unter den Begriff Feedback fallen tatsächlich nur die Varianten, bei denen der Trainer selbst der Adressat ist. Er hat den Teilnehmern Information gegeben (feed) und nun kommt Information zurück (feed back). Ist der Adressat ein anderer, sollte man von Evaluierung sprechen.

Leider unterstützen 3 von 4 Varianten Feigheit!

Nur das persönliche Feedback an den Trainer verlangt ein gewisses Maß an Mumm - das noch dazu wirklich nicht hoch sein muss, da Trainer üblicherweise Feedback in jeder Form (Lob, Kritik, Anregung) als wichtig ansehen.

Beim schriftlichen Feedback versteckt man sich hinter der Anonymität. Und einem Dritten etwas zu sagen, das man der Person nicht auch persönlich mitteilen würde, ist für mich die Krönung der Feigheit.

Anstatt Menschen dabei zu unterstützen, zu ihrer Meinung zu stehen, leisten wir mit diesen Methoden der Feigheit Vorschub. Duckmäuserei statt Zivilcourage lautet das Motto.

Ich stehe zu meiner Meinung - Christian Lapp